SHU-220-8 Контроллер ДХО - дальний свет в полнакала

Новый продукт от нашего украинского коллеги-крузовода Максима (Mgook).
Универсальный контроллер ДХО (Дневные Ходовые Огни) за счёт включения ламп дальнего света в половину накала, для автомобилей, в которых дальний свет управляется плюсом (+).

Основные преимущества новой версии перед предыдущими:
- регулировка яркости (10 ступеней);
- плавные розжиг/затухание;
- задержка на включение 10 секунд;
- меньший размер;
- еще меньший нагрев при длительной работе (хотя и прошлая версия себя хорошо показала летом в жару).

Алгоритм работы контроллера достаточно прост:
- ДХО включаются через 10 секунд после включении зажигания;
- ДХО выключаются при включении габаритов или ближнего света, при мигании дальним (дополнительно можно подключить выключение от чего угодно, например, от ручника). Есть два канала блокировки (по плюсу и по минусу);
- ДХО выключаются при выключении зажигания.

Требование к режиму работы определяет ГОСТ Р 41.48-2004. Раздел 6.19.7 звучит следующим образом: "Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов."

Данное устройство полностью соответствует этим нормам.

Видео со сравнением трех режимов работы (габариты/ДХО/ближний) и настройкой контроллера:

Подключение

1. Черный провод – к постоянной массе.
2. Красный провод - к предохранителю 15-20 А, на котором появляется плюс при включении зажигания.
3. Желто-зеленый провод – к плюсу лампы ближнего света (в этом случае ДХО будут отключаться при включении ближнего света. Если Вы хотите, чтобы ДХО отключались при включении габаритов, этот провод следует подключить к плюсу лампочки габаритов).
4. Синий провод – отключение ДХО минусом (например, от «ручника»). Подключение этого провода не является обязательным.
5. Один из светло-желтых проводов – к плюсу лампы дальнего света. Включите зажигание. Устройство начнет работать через 10 секунд. Если включились обе фары, подключите второй светло-желтый провод в ту же точку для уменьшения нагрузки на элементы устройства. Если включилась только одна фара, подключите второй светло-желтый провод к плюсу другой лампы дальнего света.

При включении ДХО на панели приборов возможно свечение в полнакала индикатора дальнего света. Эта особенность зависит от схемы конкретного автомобиля и не является неисправностью.

Регулировка яркости

Устройство начнет работать через 10 секунд после включения зажигания. По умолчанию установлен 8-ой уровень яркости (всего имеется 10 уровней и положение «выключено»). Для изменения яркости необходимо войти в режим программирования. Для этого после включения зажигания в течение 10 сек (до включения фар) 3 раза включите и выключите блокировку ДХО (т.е. габариты, ближний свет или ручник). Фары мигнут 2 раза, подтверждая вход в режим программирования. Затем установите желаемую яркость фар, включая и выключая блокировку (каждое включение изменяет яркость на одну ступень, переключение происходит по кругу). После установки желаемой яркости подождите 7 сек - фары мигнут еще раз, устройство запомнит установленный уровень и выйдет из режима программирования.

Какие плюсы использования дальнего в полнакала вместо ближнего?
- Повышается срок службы ламп ближнего света.
- Световой пучок светит выше, а значит машина становится более заметной.
- Не горят задние габаритные огни и не "маскируют" огни стоп сигналов. Опять же, повышение живучести.
- Не приглушается подсветка интерьера. При включенных габаритах на ярком солнце совершено невозможно разглядеть экран магнитофона.

НЕ подходит для машин с ксеноном в лампе дальнего света!